Hub roda

  • Wheel hub

    Hub roda

    Bantalan roda mobil tradisional terdiri dari dua set bantalan rol tirus atau bantalan bola. Penyesuaian pemasangan, pemolesan, penyegelan, dan jarak bebas bantalan semuanya dilakukan di jalur produksi mobil. Struktur semacam ini menyulitkan perakitan di pabrik produksi mobil, biaya tinggi, keandalan yang buruk, dan ketika mobil dirawat di titik perawatan, juga perlu membersihkan, melumasi dan menyesuaikan bantalan. Unit bantalan hub roda berada dalam bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol tirus, atas dasar itu akan menjadi dua set bantalan secara keseluruhan, memiliki kinerja penyesuaian izin perakitan baik, dapat dihilangkan, ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar, untuk bantalan yang disegel sebelum memuat, segel pelumas roda eksternal elipsis dan dari perawatan dll, dan telah banyak digunakan di mobil, di truk juga memiliki kecenderungan untuk memperluas aplikasi secara bertahap.

  • High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing DU5496

    Bantalan Hub Roda Presisi Tinggi Bantalan Depan Otomotif DU5496

    Bantalan roda mobil tradisional terdiri dari dua set bantalan rol tirus atau bantalan bola. Penyesuaian pemasangan, pemolesan, penyegelan, dan jarak bebas bantalan semuanya dilakukan di jalur produksi mobil. Struktur semacam ini menyulitkan perakitan di pabrik produksi mobil, biaya tinggi, keandalan yang buruk, dan ketika mobil dirawat di titik perawatan, juga perlu membersihkan, melumasi dan menyesuaikan bantalan. Unit bantalan hub roda berada dalam bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol tirus, atas dasar itu akan menjadi dua set bantalan secara keseluruhan, memiliki kinerja penyesuaian izin perakitan baik, dapat dihilangkan, ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar, untuk bantalan yang disegel sebelum memuat, segel pelumas roda eksternal elipsis dan dari perawatan dll, dan telah banyak digunakan di mobil, di truk juga memiliki kecenderungan untuk memperluas aplikasi secara bertahap.