Bantalan kopling

  • Clutch release bearing produced by manufacturer31230-60170

    Bantalan pelepas kopling diproduksi oleh pabrikan31230-60170

    Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi. Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi. Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).

  • Clutch release bearing produced by manufacturer 68TKB3506AR

    Bantalan pelepas kopling diproduksi oleh pabrikan 68TKB3506AR

    Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi. Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi. Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).

  • clutch release bearing 3151067031

    bantalan pelepas kopling 3151067031

    Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi. Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi. Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).

  • clutch release bearing 3151000034

    bantalan pelepas kopling 3151000034

    Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi. Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi. Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).

  • clutch release bearing 3151000157

    bantalan pelepas kopling 3151000157

    Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi. Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi. Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).