Bantalan pelepas kopling mobil 3100002255
bantalan pelepas kopling Pendahuluan:
Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi.Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi.Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).
Kondisi kerja
Lepaskan bantalan
Selama penggunaan, itu dipengaruhi oleh beban aksial, beban impak, dan gaya sentrifugal radial selama rotasi kecepatan tinggi.Selain itu, karena gaya dorong garpu dan gaya reaksi tuas pemisah tidak berada pada garis lurus yang sama, maka momen puntir juga terbentuk.Bantalan pelepas kopling memiliki kondisi kerja yang buruk, berputar sebentar-sebentar pada kecepatan tinggi dan bantalan gesekan kecepatan tinggi, suhu tinggi, kondisi pelumasan yang buruk, dan tidak ada kondisi pendinginan.
Penyebab kerusakan
Kerusakan bantalan pelepas kopling banyak berkaitan dengan pengoperasian, perawatan, dan penyesuaian pengemudi.Penyebab kerusakannya kira-kira sebagai berikut:
1) Suhu kerja terlalu tinggi untuk menghasilkan panas berlebih
Banyak pengemudi sering menekan kopling setengah penuh saat berbelok atau melambat, dan beberapa menginjak pedal kopling setelah memindahkan gigi;beberapa kendaraan memiliki terlalu banyak penyesuaian langkah bebas, yang membuat pelepasan kopling tidak lengkap dan dalam keadaan semi-terhubung dan semi-terlepas.Sejumlah besar panas yang dihasilkan oleh gesekan kering ditransfer ke bantalan pelepas.Bantalan dipanaskan sampai suhu tertentu, dan mentega meleleh atau encer dan mengalir, yang selanjutnya meningkatkan suhu bantalan pelepas.Ketika suhu mencapai tingkat tertentu, itu akan terbakar.
2) Kurangnya minyak pelumas dan keausan
Bantalan pelepas kopling dilumasi dengan gemuk.Ada dua cara untuk menambahkan minyak.Untuk bantalan pelepas 360111, penutup belakang bantalan harus dibuka dan diisi dengan gemuk selama perawatan atau saat transmisi dilepas, lalu pasang kembali penutup belakang.Tutup saja;untuk bantalan pelepas 788611K, dapat dibongkar dan direndam dalam minyak cair, dan kemudian dikeluarkan setelah pendinginan untuk mencapai tujuan pelumasan.Dalam pekerjaan sebenarnya, pengemudi cenderung mengabaikan hal ini, menyebabkan bantalan pelepas kopling kehabisan oli.Dalam hal tidak ada pelumasan atau pelumasan kurang, jumlah keausan bantalan pelepas seringkali beberapa hingga beberapa puluh kali lipat jumlah keausan setelah pelumasan.Saat keausan meningkat, suhu juga akan sangat meningkat, sehingga lebih rentan terhadap kerusakan.
1) Sesuai dengan peraturan pengoperasian, hindari kopling setengah terhubung dan setengah terlepas, dan kurangi berapa kali kopling digunakan.
2) Perhatikan perawatannya.Gunakan metode mengukus untuk merendam mentega sehingga memiliki pelumas yang cukup selama pemeriksaan dan pemeliharaan rutin atau tahunan.
3) Perhatikan perataan tuas pelepas kopling untuk memastikan bahwa gaya elastis pegas balik memenuhi persyaratan.
4) Sesuaikan langkah bebas untuk memenuhi persyaratan (30-40mm) untuk mencegah langkah bebas terlalu besar atau terlalu kecil.
5) Minimalkan jumlah penyambungan dan pemisahan, dan kurangi beban benturan.
6) Injak dengan ringan dan mudah, sehingga bisa menyatu dan terpisah dengan mulus.
Pengemasan & Pengiriman:
| Detail Kemasan: | Kemasan ekspor standar atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
| Jenis Paket: | A. Paket tabung plastik + Karton + Pallet Kayu |
| B. Roll Pack + Karton + Pallet Kayu | |
| C. Kotak Individu + Kantong plastik + Karton + Palle Kayu |
Waktu Pimpin:
| Kuantitas (Potongan) | 1 – 300 | >300 |
| Est.Waktu (hari) | 2 | Untuk dinegosiasikan |
Sebagai pemasok profesional dengan pengalaman 10 tahun, kami dapat menyediakan berbagai macam bantalan pelepas kopling untuk truk, bus, dan traktor.Tujuan kami adalah untuk menghadirkan produk-produk berkualitas sangat tinggi dan layanan satu atap untuk semua pelanggan di seluruh dunia.
Jika Anda mencari bantalan pelepas kopling, harap beri tahu kami nomor bagian OEM atau kirimkan foto kepada kami, kami akan memberi Anda balasan dalam waktu 24 jam.
| Nomor bagian | Gunakan Untuk Model | Nomor bagian | Gunakan Untuk Model |
| 3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TOURISMO NEOPLAN PRIA | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
| 3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
| 3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
| 3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TOURISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
| 3151 000 312 | VOLVO | ||
| 3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | RAJA PANJANG YUTONG |
| 3151 000 144 | IVECO TRUK RENAULT PRIA NEOPLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2/LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
| 3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | PRIA |
| 3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
| 3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
| CT5747F3 | RAJA PANJANG/YUTONG | 986714 21081 | TRAKTOR |
| CT5747F0 | RAJA PANJANG/YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG HAI STEAM SHAN QI |
FAQ
T: Apa layanan purna jual dan garansi Anda?
A: Kami berjanji untuk menanggung tanggung jawab berikut ketika produk yang rusak ditemukan:
1.12 bulan garansi dari hari pertama menerima barang;
2. Penggantian akan dikirim dengan barang pesanan Anda berikutnya;
T: Bagaimana cara memesan?
A: 1. Email kami model, merek dan kuantitas, informasi penerima, cara pengiriman dan syarat pembayaran;
2. Faktur Proforma dibuat dan dikirimkan kepada Anda;
3. Pembayaran Lengkap setelah konfirmasi PI;
4. Konfirmasi Pembayaran dan atur produksi.
