Produk
-
Bantalan Hub Roda Presisi Tinggi Bantalan Depan Otomotif DU5496
Bantalan roda mobil tradisional terdiri dari dua set bantalan rol tirus atau bantalan bola.Penyesuaian pemasangan, pemolesan, penyegelan, dan jarak bebas bantalan semuanya dilakukan di jalur produksi mobil. Struktur semacam ini membuat sulit untuk dirakit di pabrik produksi mobil, biaya tinggi, keandalan yang buruk, dan ketika mobil dirawat di titik perawatan, juga perlu membersihkan, melumasi dan menyesuaikan bantalan. Unit bantalan hub roda berada dalam bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol tirus, atas dasar itu akan menjadi dua set bantalan secara keseluruhan, memiliki kinerja penyesuaian izin perakitan baik, dapat dihilangkan, ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar, untuk bantalan yang disegel sebelum pemuatan, segel pelumas roda eksternal elipsis dan dari perawatan dll, dan telah banyak digunakan di mobil, di truk juga memiliki kecenderungan untuk memperluas aplikasi secara bertahap.
-
bantalan pelepas kopling 3151000034
Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi.Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi.Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).
-
Bantalan bola dalam alur
Bantalan bola dalam alur terutama mengambil beban radial serta mengambil beban aksial sedang.Dengan koefisien gesekan yang lebih sedikit, kecepatan pembatas yang tinggi, rentang ukuran yang besar dan kombinasi struktur yang berwarna-warni;mereka cocok untuk traktor, motor, mobil, sepeda motor, dan mesin umum lainnya, sebagai jenis bantalan yang banyak digunakan dalam industri permesinan.
-
Bantalan rol lancip (Metrik) 32218
Bantalan rol tirus adalah bantalan terpisah, dan cincin bagian dalam dan luar bantalan memiliki jalur tirus.Jenis bantalan ini dibagi menjadi beberapa jenis struktural seperti bantalan rol tirus baris tunggal, baris ganda dan empat baris sesuai dengan jumlah baris rol yang dipasang.Bantalan rol tirus baris tunggal dapat menahan beban radial dan beban aksial dalam satu arah.Ketika bantalan dikenai beban radial, akan dihasilkan komponen aksial, sehingga diperlukan bantalan lain yang dapat menahan gaya aksial dalam arah yang berlawanan untuk menyeimbangkan.
-
Bantalan bola dalam alur 40BCV09
Bantalan bola dalam alur terutama mengambil beban radial serta mengambil beban aksial sedang.Dengan koefisien gesekan yang lebih sedikit, kecepatan pembatas yang tinggi, rentang ukuran yang besar dan kombinasi struktur yang berwarna-warni;mereka cocok untuk traktor, motor, mobil, sepeda motor, dan mesin umum lainnya, sebagai jenis bantalan yang banyak digunakan dalam industri permesinan.
-
Bantalan bola dalam alur6200-2RS
Bantalan bola dalam alur terutama mengambil beban radial serta mengambil beban aksial sedang.Dengan koefisien gesekan yang lebih sedikit, kecepatan pembatas yang tinggi, rentang ukuran yang besar dan kombinasi struktur yang berwarna-warni;mereka cocok untuk traktor, motor, mobil, sepeda motor, dan mesin umum lainnya, sebagai jenis bantalan yang banyak digunakan dalam industri permesinan.
-
Bantalan Rol Tirus
Bantalan rol tirus adalah bantalan terpisah, dan cincin bagian dalam dan luar bantalan memiliki jalur tirus.Jenis bantalan ini dibagi menjadi beberapa jenis struktural seperti bantalan rol tirus baris tunggal, baris ganda dan empat baris sesuai dengan jumlah baris rol yang dipasang.Bantalan rol tirus baris tunggal dapat menahan beban radial dan beban aksial dalam satu arah.Ketika bantalan dikenai beban radial, akan dihasilkan komponen aksial, sehingga diperlukan bantalan lain yang dapat menahan gaya aksial dalam arah yang berlawanan untuk menyeimbangkan.
-
bantalan pelepas kopling 3151000157
Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi.Kursi bantalan pelepas diselubungi secara longgar pada perpanjangan tubular dari penutup bantalan poros pertama transmisi.Melalui pegas kembali, bahu bantalan pelepas selalu melawan garpu pelepas dan mundur ke posisi akhir, mempertahankan jarak bebas sekitar 3 ~ 4mm dengan ujung tuas pelepas (jari pelepas).
